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　　螺桿空壓機是在工業是很常見的設備，在一些比較特殊的行業對螺桿空壓機排出的氣體有比較高的要求，尤其是紡織企業與食品行業，基本都要求壓縮空氣的含油量特別低，盡量做到無油的壓縮空氣。那么當螺桿空壓機排氣帶油的故障發生時，我們該怎么解決這個問題呢?讓小編來分析一下排氣帶油故障的主要原因：

　

　　1、系統壓力控制過低

　　在螺桿式壓縮機的運行過程中，系統壓力控制過低，將會造成分離器內氣體流速過快，那么分離器的作用就不會完全體現出來，就會造成進入下一環節分離器芯子內氣體的含油量過高，超出了其分離范圍，也就導致了油氣分離不徹底，在壓縮機排氣過程中出現帶油故障。

　　2、冷卻油質量不合格

　　在壓縮機運行前，加入了不合格的冷卻油，或者冷卻油超過了適用時間，已經無法達到冷卻的效果。那么在螺桿式壓縮機的運行過程中，冷卻油失去了其作用，并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過程中就必定會出現帶油故障。

在知道了造成壓縮空氣含油的故障原因后，才能知道如何去處理故障，下面介紹一些常見故障解決辦法。

　 3、Min壓力閥失效

　　在螺桿式壓縮機的運行過程中，Min壓力閥的作用是保證運行過程中系統壓力控制在Min壓力之上。如果Min壓力閥出現失效現象，那么系統的Min壓力將無法保證，造成平排氣過程中的帶油故障。

　　4、壓縮機內加入的冷卻油過多

　　在螺桿式壓縮機運行前，加入的冷卻油過多，那么在壓縮機的運行過程中，由于油位過高，雖然分離系統將油氣分離出來了，但是在氣體的排放中，氣體還會將冷卻油卷入到氣體當中排放，致使排放氣體中含油量過高，出現帶油故障。

　　5、油氣分離芯子出現損壞

　　在螺桿空壓機的運行過程中，油分離芯子出現損壞如破損、穿孔現象，那么其就失去了油氣分離的作用。也就是說混合氣體和壓縮機的排氣管道直接貫通了，那么大量的油并沒有被分離出來，就會隨著氣體一起被排出機體，就造成了在排氣過程中出現帶油故障。

　　6、回油管路出現故障

　　在螺桿式壓縮機的工作過程中，回油管路肩負著重要的責任，油分離芯子內部與壓縮機進口會形成一種壓力差，在這種壓力差的作用下，回油管路負責將油分離芯子的底部聚集的油輸送回壓縮機，在下個循環過程中繼續使用。如果回油路出現堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障，就不能將油分離芯子底部聚集的油輸送回壓縮機，造成底部積壓的油過多，那么這部分油就將隨著氣體排出，就會出現排氣過程中出現帶油的現象。